На одиннадцатом круге австралийского этапа Алонсо заехал на пит-стоп и… остался там. Просто остался. Команда выпустила его обратно на трассу значительно позже, уже с несколькими кругами отставания — фактически вне борьбы. Для гонщика такого уровня это не просто потерянные очки, это удар по самолюбию.
«Это был бардак на пит-уолле, а не в боксах», — сказал Крак, и в этом признании не было попытки переложить вину. Коммуникация между каналами дала сбой. Слишком много потоков информации, и в какой-то момент нити просто перепутались.
Что показательно — он не стал делать вид, что это случайность. По его словам, команда до этого момента не отрабатывала подобные ситуации в реальных условиях. Австралия стала первым настоящим испытанием, и оно прошло плохо. Это редкая честность для paddock, где пресс-релизы обычно шлифуют любую неловкость до зеркального блеска.
В итоге, когда стало ясно, что догнать соперников уже нереально, руководство приняло решение снять оба болида. Причина прагматичная: у команды ограниченный запас компонентов, и рисковать техникой ради нескольких мест в хвосте пелетона просто не имело смысла. Жёсткий, но понятный расчёт.
Теперь им предстоит разобраться с внутренними процессами — пока следующий этап не превратил ещё один пит-стоп в урок, который никто не хотел бы повторять.
