«Хэмилтон озадачен решением «Феррари» отказаться от экспериментального антикрыла на Гран-при Китая»

Льюис Хэмилтон всё ещё не может до конца разобраться, что именно пошло не так с новым антикрылом «Феррари». Экспериментальный элемент, получивший внутри команды прозвище «макарена», добрался до Шанхая раньше запланированного — по первоначальным расчётам, его должны были ввести в строй лишь на четвёртом или пятом этапе сезона. Инженеры постарались, успели. Но в итоге крыло сняли с обеих машин — и с болида самого Хэмилтона, и с Шарля Леклера.

Почему? Британец, судя по всему, и сам до конца не уверен. «Я не совсем понимаю, почему мы от него отказались», — признался он в разговоре с Sky Sports, и в этих словах чувствуется не раздражение, а скорее искреннее недоумение гонщика, которого поставили перед фактом.

Хэмилтон при этом не склонен драматизировать. Команда располагала лишь двумя экземплярами крыла — дефицит, который сам по себе уже создаёт головную боль на гоночных выходных. Возможно, именно эта спешка и сыграла против: довезли, попробовали, решили не рисковать. «Может быть, это было немного преждевременно», — согласился гонщик.

Машина, по его словам, и без нового элемента выступала хорошо. Разработку никто не хоронит — «макарена» вернётся, когда будет по-настоящему готова. Вопрос только в том, насколько скоро «Феррари» сможет дать Хэмилтону инструмент, который он явно очень хочет попробовать в деле.