Издание PlanetF1 опубликовало свежие оценки стоимости всех одиннадцати команд Формулы-1. Цифры впечатляют даже по меркам большого спорта. Во главе списка — «Феррари» с $7,1 млрд, следом «Мерседес» — $6,4 млрд, «Макларен» — $5,2 млрд. «Ред Булл» замыкает четвёрку лидеров с $4,9 млрд. «Астон Мартин» оценён в $3,3 млрд, «Альпин», «Ауди» и «Уильямс» — по $2,6 млрд каждый. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд, «Хаас» — $1,9 млрд, новичок «Кадиллак» — $1,6 млрд. При расчётах авторы опирались на финансовую отчётность, последние сделки по покупке долей и оценки источников внутри индустрии.
Для сравнения: в 2020 году «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — $740 млн. То есть за пять лет флагман итальянского автоспорта подорожал более чем втрое.
Что изменилось? Прежде всего — структура самого чемпионата. Подписание нового соглашения Concorde Agreement и введение потолка расходов сделали бизнес-модель команд куда более понятной для инвесторов: предсказуемые доходы, контролируемые затраты. Формула-1 перестала быть чёрной дырой для денег и превратилась в полноценный инвестиционный актив.
Потенциал роста, судя по всему, далеко не исчерпан. Американский рынок, по мнению источников в индустрии, пока раскрыт лишь частично. Если нынешние тенденции сохранятся, стоимость ведущих команд вполне может приблизиться к отметке в $10 млрд — цифре, которая ещё недавно казалась фантастической.
