«Это прекрасная возможность для Ламбьязе, — написал ван дер Гарде в колонке для портала Formule1. — Если тебе предлагают руководящую позицию в таком коллективе, как «Макларен», нужно хвататься за этот шанс обеими руками».
Ван дер Гарде подчеркнул: переход инженера к прямому конкуренту не должен менять отношения внутри команды прямо сейчас. За годы работы с Ферстаппеном Ламбьязе стал не просто техническим специалистом, а человеком, которому гонщик по-настоящему доверяет. Четыре чемпионских титула — весомый аргумент в пользу того, что эти двое умеют работать вместе. «Он всегда был предан Максу, и это ценят в том числе сами Ферстаппены», — отметил бывший пилот.
Логика здесь простая: пока контракт действует, Ламбьязе остаётся активом команды. Выдавить его за дверь раньше времени — значит намеренно ослабить собственные позиции в чемпионате. «Если «Ред Булл» благоразумен, он сохранит это сотрудничество как можно дольше», — резюмировал ван дер Гарде.
Вопрос, впрочем, в том, насколько подобная прагматика возможна в условиях жёсткой конкурентной борьбы, где личные обиды и командные интересы нередко берут верх над здравым смыслом.
