В недавнем интервью порталу F1oversteer бывший советник Red Bull по автоспорту рассказал, как именно принимал решения о подписании молодых пилотов. По его словам, он всегда лично присутствовал на трассе, смотрел, как гонщик ведёт себя в разных ситуациях, а потом просто доверялся чутью. «Никогда не подписывал контракт, если не был убеждён, что человек готов выложиться полностью», — сказал Марко.
Что касается Феттеля — история отдельная. Молодой немец пришёл к нему в кабинет после сезона в Формуле BMW, где выиграл восемнадцать гонок из двадцати. Казалось бы, результат, о котором можно только мечтать. Но Себастьян сидел напротив Марко с мрачным видом — его грызло то, что две гонки всё же ускользнули. Не радость победителя, а злость проигравшего. Именно это и зацепило австрийца.
«Помню эту непоколебимую волю», — произнёс Марко, и в этих словах, кажется, уместилось всё: четыре титула подряд, доминирование Red Bull в начале десятых, целая эпоха.
Сегодня симуляторы дают те же выводы, признаёт он. Девяносто девять процентов совпадений с его собственной оценкой. Но одно дело — данные на экране, другое — живой взгляд человека, которому не даёт покоя второе место.
