Разбирательство заняло время, но вердикт стюардов оказался однозначным. Команда Лоусона настаивала на том, что новозеландец физически не мог затормозить так, как того требовала ситуация: пятая передача попросту отказала в самый неподходящий момент. Судьи с этим согласились. Находясь на внутренней траектории, Лиам шёл в торможение, но машина не реагировала так, как должна была — и удар стал неизбежным следствием поломки, а не пилотажной ошибки.
Для Гасли всё закончилось куда драматичнее: его «Альпин» перевернулась, что само по себе редко проходит без последствий — хотя, по имеющимся данным, француз не пострадал серьёзно. Смотришь на такие кадры и поневоле думаешь, насколько тонкой бывает граница между гоночным инцидентом и катастрофой.
Лоусон выходит сухим из воды — ни штрафных секунд, ни санкций, которые могли бы осложнить ему жизнь на следующем этапе в Канаде. Технические отказы в «Формуле-1» случаются, и когда это подтверждается телеметрией, спорить с фактами трудно. Решение принято. Страница перевёрнута — по крайней мере, официально.
