«В Майами мы, кажется, неожиданно хорошо выглядели по сравнению с остальными командами середины пелотона, и я надеюсь, что это не связано только с особенностями трассы», — сказал француз.
Это принципиальный вопрос. Уличный автодром во Флориде со своими специфическими поворотами и характером асфальта вполне мог просто совпасть с сильными сторонами нынешней Alpine. Гасли это прекрасно понимает. Именно поэтому он настаивает: важно не расслабляться, а тащить этот темп дальше — в Монреаль.
Лично себе он тоже ставит задачу. По его словам, нужно найти ещё три-четыре десятых — преимущественно за счёт тяги на выходе из поворотов, где пока что-то не складывается так, как хотелось бы.
Картина за кормой Alpine, впрочем, выглядит обнадёживающе: ближайшие преследователи явно откатились назад относительно позиций команды. Разрывы в гонке оказались чуть больше ожидаемых, а значит — запас есть.
До Гран-при Канады остаются две недели работы. Гасли не скрывает: хочет приехать в Монреаль с тем же преимуществом в темпе. Удастся ли его сохранить — покажет практика на трассе имени Жиля Вильнёва, где машина ведёт себя совсем иначе.
