«Мы не знаем, что будет с «Мерседесом». Мы не знаем, возьмёт ли «Мерседес» Макса или как там всё сложится. Так что давайте сначала разберёмся с тем, что у нас есть», — сказал он в интервью The Race. Коротко, без лишнего.
За этой осторожностью — вполне конкретная логика. Контракт Ферстаппена с «Ред Булл» формально рассчитан до 2028 года, однако в нём прописаны клаузулы о досрочном расторжении, завязанные на спортивные результаты. Сейчас нидерландец занимает лишь седьмую строчку в личном зачёте — 43 очка, и это после нескольких этапов, где привычного Макса будто подменили. Уйдёт ли он? Захочет ли «Мерседес»? Эти вопросы сейчас висят над паддоком без ответа.
«Альпин» в этой ситуации выбирает выжидательную позицию. Пьер Гасли связан с командой долгосрочным соглашением — его место не обсуждается. Но второе кресло, судя по словам Бриаторе, пока никуда не спешит.
В этом есть своя прагматика: зачем закрывать дверь раньше времени, если на рынке может появиться один из самых титулованных пилотов поколения. Бриаторе, человек с многолетним опытом в этом бизнесе, явно понимает: в «Формуле-1» пауза иногда стоит дороже любого решения.
