Канадский этап должен был стать точкой отсчёта. Команда привезла в Монреаль первый серьёзный пакет обновлений за весь сезон — и машина, судя по всему, действительно поехала быстрее. «Уикенд в остальном был чрезвычайно удачным с точки зрения производительности», — признал Эллисон. Это не дежурная фраза для прессы. Темп был настоящим.
Но Расселл до финиша не добрался.
Примерно на трети дистанции его болид встал. Причина — отказ силовой установки, спровоцированный неисправностью аккумулятора. По словам Эллисона, после гонки инженеры обнаружили серьёзные повреждения: аккумулятор перегрелся. Почему — пока непонятно. «В ближайшие дни и недели нам предстоит выяснить, что именно стало причиной, и исправить ситуацию», — сказал технический директор.
Это и есть главная головная боль. Не сам сход — в «Формуле-1» поломки случаются. Проблема в том, что команда подвела пилота именно тогда, когда, казалось, нашла правильное направление. Обновление сработало. Машина была быстрой. А Расселл сидел в гараже и смотрел, как другие заканчивают гонку.
Теперь инженерам придётся разобраться в случившемся до следующего этапа — иначе вся работа над обновлением рискует оказаться напрасной.
