Звучит почти буднично, но за этой фразой — недели работы инженеров и нескрываемое напряжение внутри команды, которая привыкла доминировать, а не догонять. Ферстаппен подчёркивает: останавливаться рано. «Всегда есть что улучшить и над чем поработать — именно так мы и действуем как команда».
Впереди Монако. Трасса, где машина решает меньше, чем где-либо ещё, — здесь важнее голова и чистый круг в квалификации. Ферстаппен это понимает отчётливо: «Ключевым моментом, как обычно, станет лучший результат в квалификации». Узкие улочки княжества не прощают ошибок и почти не оставляют шансов отыграться в гонке — что бы ни случилось на старте.
Перед двойным этапом пилот успел выдохнуть. Монако — почти дом: семья рядом, привычный ритм. «Было приятно немного перезагрузиться», — говорит он, и в этом нет позёрства. Гоночный календарь изматывает даже тех, кто к нему привык. Короткая пауза перед двумя гонками подряд — не роскошь, а необходимость.
