«Это просто обидно. Спа уже не будет таким, каким мы привыкли его видеть», — сказал Норрис, и в его словах чувствовалась не поза, а искренняя досада человека, который вырос на этой трассе.
Причина — технические реалии нынешнего поколения болидов. Машины испытывают серьёзные проблемы с запасом энергии на протяжённых скоростных участках Спа, и это меняет саму логику прохождения трассы. По словам гонщика, каждый пилот будет по-своему распоряжаться зарядом — кто-то рискнёт выжать максимум в «Пухоне», кто-то предпочтёт сэкономить. Единого подхода нет, а знаменитый характер трассы от этого только теряет.
«Если спросить любого гонщика, Спа окажется в числе трёх-пяти лучших трасс в календаре. Так было ещё с детства, когда мы гонялись здесь во всех категориях», — добавил Норрис.
Тем болезненнее воспринимается переход этапа на ротационный формат — раз в два года вместо ежегодного присутствия в календаре. Норрис признал, что большинству гонщиков трасса нравится, однако нынешняя зависимость от состояния батареи лишает вождение той свободы, ради которой они и приходили в спорт.
«Нам хочется управлять машинами, которые зависят не только от заряда батареи. Сейчас этого не хватает. Но таковы реалии», — резюмировал он, по сообщению GPblog.
