«Это не тот классический фальстарт, когда гонщик преждевременно отпускает сцепление», – пояснил Эндрю Шовлин, директор по трассовым операциям команды. Внимательный разбор видео показал: болид молодого итальянца действительно сдвинулся примерно на два сантиметра до погашения стартовых огней, но не из-за манипуляций с педалью сцепления.
«Кими полностью выжимал сцепление. Мы полагаем, в этот момент он просто убрал ногу с тормоза, готовясь к старту. Это стандартная процедура за секунду до зелёного света», – отметил Шовлин. Что же толкнуло машину вперёд? Вероятно, вибрация или остаточный крутящий момент в трансмиссии.
Ультрачувствительные датчики ФИА зафиксировали даже этот минимальный откат. Несмотря на обидный штраф, финишировав пятым, Антонелли в итоге поднялся на подиум после дисквалификации обоих пилотов «Макларен».
Казус Антонелли заставляет задуматься: насколько справедливо наказывать гонщика за микродвижения, которые он физически не мог контролировать?
