«Дождь дал понимание только передней части машины», – признался семикратный чемпион мира, протирая капли с забрала шлема. Гонщик особенно заинтересован в тестировании нового Straight-Line Mode – режима, который активируется на прямых участках трассы.
В паддоке Хэмилтон задержался у группы журналистов, рассказывая о том, что команда уже провела серьёзную подготовку на симуляторе. Складывалось впечатление, что Льюис немного нервничает – для него смена команды после стольких лет в Mercedes явно стала эмоциональным испытанием.
«Нам нужно разобраться с распределением мощности. Как эффективно использовать батарею на круге? Как оптимально её перезаряжать?» – эти вопросы явно не дают покоя британскому гонщику.
Механики «Феррари» в красных комбинезонах, окружившие болид после тестов, перешёптывались между собой – сотрудничество с Хэмилтоном вызывает у них видимый энтузиазм. Впереди ещё много сессий, анализа данных и оптимизации настроек, но нетерпение Льюиса показывает: он настроен серьёзно.
