Впрочем, Пуршер едва ли будет скучать в ожидании симуляторных сессий в Брэкли. Параллельно он продолжает полноценную гоночную карьеру в WEC — чемпионате мира по гонкам на выносливость — в составе «Пежо». За рулём гиперкара Peugeot 9X8 он будет делить кокпит с опытным Луи Дювалем и датчанином Мальте Якобсеном. Сезон открывается марафоном в Катаре — гонка запланирована на 26–28 марта, и это не самый щадящий старт для тех, кто одновременно примеряет новую роль в Формуле-1.
В самом «Мерседесе» он окажется в компании людей с очень разным багажом. Энтони Дэвидсон — человек, который сам когда-то выходил на старт в Ф-1 и давно стал частью мерседесовской системы. Джошуа Дюркс продолжает бороться за место в Формуле-2. Дориан Пен — чемпионка F1 Academy 2025 года — также совмещает роль пилота развития с гонками в WEC. Получается пёстрая группа, объединённая общей задачей: работать на команду, которая пока ищет себя после ухода Хэмилтона.
Куда всё это приведёт Пуршера — вопрос открытый. Но дорога, по крайней мере, наметилась.
