Испанец, впрочем, не выглядит человеком, которого это пугает за рулём. «Управлять машиной несложно. Адреналин сильнее любой боли», — сказал он прямо. По его словам, будь команда в борьбе за победу, он готов был бы провести в кокпите все три часа без разговоров. «Это перекрывает всё», — добавил Алонсо.
Но за этой жёсткостью чувствуется кое-что другое. Он сам признаёт: в машине нет ограничений, которые мешали бы её чувствовать. Вибрация не лишает пилота контроля — она просто не должна быть такой. «Такого не должно быть», — повторил он, и в этом коротком предложении, пожалуй, больше тревоги, чем в любых технических объяснениях.
Вопрос не столько в одной гонке, сколько в том, что происходит с машиной и с людьми внутри неё на протяжении целого сезона. Последствия такой нагрузки месяц за месяцем — пока неизвестны. Алонсо это понимает. «Решение должно быть найдено», — говорит он, и судя по тону, ждать он не намерен.
По его словам, «Хонда» работает над устранением проблемы каждый день. Команда — рядом. Насколько быстро это даст результат, станет ясно уже в Мельбурне, цитирует пилота издание GPblog.
