«Дело не в Ньюи, всё дело в «Хонде», — делится Микель на волнах COPE. — Когда соперники выжимают 12 100 оборотов, японский мотор едва дотягивает до 11 000, а дальше — пиши пропало».
Цифры не врут: болид Алонсо едва разгоняется до 318 км/ч, в то время как Леклер уже выдаёт 323 км/ч. Бросается в глаза и другая проблема — силовая установка «Хонды» быстрее всех теряет электрическую мощность на прямых.
Третий день тестов в раскалённом Бахрейне только подтверждает мрачные прогнозы. «Астон Мартин», кажется, ждёт тяжёлое начало сезона — не тот старт, на который рассчитывал амбициозный проект Лоуренса Стролла.
А тем временем песок пустыни равнодушно заметает следы неудавшихся попыток британской команды догнать лидеров. Сможет ли «зелёный болид» выбраться из технологической ямы до первой гонки?
