«Объективно судить о силах команд пока невозможно», – признает Стелла, затрагивая неизвестные переменные: количество топлива в баках конкурентов, их тестовые программы и особенности барселонских условий, далеких от реальных гоночных выходных.
За дипломатичной оценкой скрывается тревога. Три команды явно выделяются – «Мерседес», «Феррари» и «Ред Булл». Особенно беспокоит «Мерседес», который, по словам Стеллы, «определенно поднял планку».
Интересно его замечание о силовых установках – тот факт, что лидеры используют разные двигатели, указывает на отсутствие критической разницы между поставщиками моторов. В такой ситуации ключевыми становятся умение максимально использовать имеющийся потенциал машины и скорость разработки новых решений.
Впрочем, Стелла предполагает, что расклад в начале чемпионата может радикально отличаться от того, что мы увидим во второй половине сезона. На столь ранней стадии развития технологий даже небольшие улучшения могут принести огромное преимущество.
Вопрос теперь в том, сможет ли «Макларен» сократить отставание, или же тройка лидеров окончательно оторвется от преследователей.
