«Мы проделали огромную работу на зимних тестах, — сказал Хэмилтон в интервью Sky Sports. — Невероятный объём работы был выполнен командой на заводе, и всё это реализовывалось прямо на тестах». По его словам, прошлый год стал серьёзным уроком — болезненным местами, но полезным. Что не сработало — осталось позади. Что сработало — взяли с собой.
Новый технический регламент-2026 меняет практически всё: аэродинамику, силовые установки, баланс машин. Ни одна команда пока не знает наверняка, где окажется в этой новой иерархии. Хэмилтон это признаёт без обиняков. «Мы точно не можем знать», — говорит он, и в этой фразе нет ни тревоги, ни бравады — просто реализм человека, который видел в «Формуле-1» всякое.
Цель сформулирована чётко: побеждать с первых гонок, не упускать очки там, где их можно взять, держаться в лидирующей группе. Стандартный набор слов? На первый взгляд — да. Но за этим стоит команда, которая несколько месяцев не вылезала с завода в Маранелло, и гонщик, которому в этом году исполняется сорок лет и которому явно есть что доказывать.
«Что бы ни случилось, у меня за спиной отличная команда людей», — добавил он. Звучит спокойно. Почти слишком спокойно для человека, который хочет восьмой титул.
