По объёму накатанных кругов немецкая конюшня оказалась вне конкуренции: 432 круга против 407 у «Рейсинг Буллз», занявших второе место в этом показателе. Следом расположились «Хаас» (404) и «Макларен» (395). Хуже всего с наездом справился «Астон Мартин» — команда ограничилась 128 кругами, что само по себе повод для беспокойства перед открытием сезона.
В итоговой табели о рангах от The Race «Феррари» досталась вторая строчка, «Макларен» — третья, «Ред Булл» — четвёртая. Дебютант пелотона «Кадиллак» расположился на десятом месте, а «Астон Мартин» замкнул список одиннадцатым.
Отдельного внимания заслуживает финальный день тестов. Шарль Леклер выжал из «Феррари» лучший результат — 1:31.992. Разрыв с Ландо Норрисом из «Макларена» составил почти девять десятых секунды, что в мире Формулы-1 означает весьма ощутимое преимущество. Пит-лейн, по словам очевидцев, заметно оживился именно после этого круга монегаска.
Впрочем, один быстрый круг — ещё не приговор и не гарантия. Тесты есть тесты: у каждой команды своя программа, свои задачи, свои режимы работы мотора. Настоящие ответы даст только Гран-при.
