По мнению колумбийца, итальянская конюшня попала в ловушку собственного нетерпения. «Самая большая проблема «Феррари» в том, что когда что-то идёт не так, они просто увольняют руководителя команды», — заявил он в интервью Vision4Sport. Логика простая, почти корпоративная — не работает механизм, замени деталь. Но в автоспорте так не бывает.
Монтойя говорит о страхе. Не о техническом дефиците и не о нехватке бюджета — именно о страхе, который, по его словам, пронизывает всю структуру команды. Когда люди боятся ошибиться, они не строят — они прикрываются. А машину так не создашь.
«Нельзя говорить руководителю: машина дерьмо, ты уходишь, возьмём другого. Потому что следующий может просто не вписаться в коллектив — и тоже уйдёт». Это не абстрактная критика. За последние полтора десятка лет «Феррари» сменила не одного технического директора, и каждый раз болельщики ждали перелома. Перелом откладывался.
Его рецепт без излишеств: либо у вас есть люди, способные построить конкурентоспособный автомобиль, либо нет. Если нет — разберитесь, как привлечь лучших. Но дайте им время работать, а не считайте дни до следующей отставки.
