По данным RacingNews365, Oracle и Red Bull Racing продлили титульное соглашение, заключённое ещё в 2022 году. Теперь оно обходится американскому технологическому гиганту в $110 млн ежегодно — больше, чем любой другой подобный контракт в пелотоне. Причём речь не только о живых деньгах: в сумму входят программное обеспечение, техническая поддержка и прочие сервисы Oracle.
Следом идёт Ferrari с HP — $100 млн в год. Третье место у McLaren: Mastercard платит команде около $90 млн, хотя сами в McLaren настаивают на формулировке «именное партнёрство», избегая слова «титульный спонсор». Разница, возможно, юридическая, но на деле — косметическая.
Mercedes с Petronas держится на $80 млн — альянс давний и, судя по всему, взаимовыгодный. Замыкают шестёрку Audi с Revolut и Aston Martin с Aramco: оба контракта оцениваются в $75 млн.
Эти данные собраны на основе опроса нескольких специалистов по спонсорству, работающих непосредственно в паддоке. Цифры — приблизительные, но достаточно показательные, чтобы понять масштаб: Формула-1 давно превратилась в площадку, где корпорации платят девятизначные суммы просто за право появиться на капоте болида.
И судя по тому, как растут эти контракты год от года, потолка пока не видно.
