«Это чертовски раздражает и противоречит интуиции», – признался Расселл в беседе с корреспондентами RacingNews365. Чтобы объяснить ситуацию обычному человеку, он привел бытовой пример: «Представьте, вы едете в супермаркет, подъезжаете к кольцу на третьей передаче, а вам вдруг говорят – переключись на первую! Обороты взлетают до небес… Ну кто в здравом уме поедет в магазин на первой передаче при нормальной скорости?»
При этом пилот отдает должное мощности новых моделей, когда используется весь потенциал в 350 кВт. Но инженерный компромисс его явно не радует.
«Болид создан для прохождения определенных поворотов на третьей передаче, но из-за турбины и прочих технических особенностей мы вынуждены держать высокие обороты, переключаясь на первую. Машина для этого не предназначена, приходится изворачиваться», – вздыхает гонщик.
А затем добавляет метафору, понятную любителям дрифта: «Иногда кажется, будто пилотируешь на ручнике».
