«Перед стартом мы все немного нервничали — всё-таки совершенно новые правила. Но гонка вышла по-настоящему крутой», — написал Вильнёв в соцсетях. Он особо отметил, что ни команды, ни пилоты пока не научились в полной мере управлять тем, что происходит на трассе. И именно эта неопределённость, как ни парадоксально, сделала первую половину гонки по-настоящему живой: «От гонщиков требовался совсем другой набор навыков. Им приходилось прямо в ходе гонки соображать, как грамотнее распределять заряд батареи — для защиты или для атаки».
Именно это, по словам Вильнёва, позволило обеим «Феррари» навязать борьбу «Мерседесу» уже на первых кругах. Зрелище, которое нечасто увидишь в эпоху, когда иерархия в пелотоне обычно расставляется куда быстрее.
Сложнее пришлось Оскару Пиастри. Австралиец провалил домашнюю гонку — а хуже момента для этого, пожалуй, не придумаешь. «Такое случается, но когда именно здесь и именно в первой гонке сезона — это по-настоящему тяжело», — признал Вильнёв. «Макларен» в целом не выглядел достаточно быстрым, чтобы всерьёз бороться за очки.
Впрочем, Вильнёв смотрит вперёд: следующие этапы покажут, какие выводы команды сделали из австралийского уикенда. И он очень надеется, что гонки не потеряют этого нового, пока ещё хаотичного, но захватывающего характера.
