По словам Слейда, у Райкконена тогда была серьёзная проблема с прогревом шин. На новой резине машина не ехала — ему нужно было несколько кругов, чтобы выйти на рабочий темп. Монтоя с его жёстким, агрессивным стилем справлялся с этим куда быстрее. Из-за этого Кими провально квалифицировался, но гонку всё же выиграл — во многом потому, что Хуан Пабло въехал на закрытый пит-лейн и получил штраф.
Казалось бы — победа. Но когда Слейд вернулся в офис после финиша, атмосфера там была, по его собственному описанию, «как будто кто-то умер». Он не выдержал и сказал коллегам прямо: «Да ладно, мы же только что выиграли эту чёртову гонку». Никто особо не отреагировал.
Раздражение из-за ошибки на второй машине полностью затмило реальный результат. При этом Монтоя к тому моменту уже фактически выбыл из чемпионской борьбы из-за травмы в начале сезона — что делало всю эту мрачность ещё менее понятной.
Слейд признал, что та ситуация стала для него своеобразным сигналом — предвестником куда более известного внутреннего конфликта между Хэмилтоном и Алонсо несколькими годами позже. «Всё упиралось в людей, которые руководили командой, и в атмосферу, которую они считали нормой. А это было абсолютно неправильно», — сказал он в интервью YouTube-каналу Питера Уиндзора.
