«Феррари» и «Ред Булл» успели сделать заметно больше. «Мерседес» тоже не топтался на месте. Браун это признаёт без особых оговорок: «Они подготовили их раньше, чем мы». Но за этим признанием — не паника, а скорее попытка удержать общественное нетерпение в разумных рамках.
По его словам, обновления у «Макларена» есть, они в разработке, просто пока не достигли той кондиции, при которой команда готова устанавливать их на боевую машину. Ждут определённого уровня — и не торопятся. «Вы развёртываете их, когда они готовы», — сказал Браун, повторив логику технического директора Фреда Вассёра, которого сам же и процитировал.
Здесь есть любопытный момент: подсчёт обновлений по списку — занятие, которое легко вводит в заблуждение. Количество пакетов не равно их реальному влиянию на темп. Браун на это и намекает, хотя сам же признаёт, что «Феррари» и «Ред Булл» поработали «фантастически».
Сезон только начался. Гонка разработок — это марафон с неизвестным графиком промежуточных финишей. Когда именно каждая команда выкатит следующий пакет, не знает никто. В этом, собственно, и весь смысл: рано делать выводы, пока карты не розданы до конца.
