По его словам, за последние недели инженеры добились ощутимого прогресса — удалось разобраться с вибрациями, улучшить управляемость и стабилизировать надёжность машины. Крак считает, что темп, с которым команда решала навалившиеся проблемы, заслуживает отдельного внимания. «Скорость, с которой мы использовали ресурсы, была довольно примечательной», — сказал он.
При этом конкретных дат появления аэродинамических пакетов Крак так и не назвал — намеренно. Следующая гонка, через гонку, позже — он обошёл этот вопрос стороной. Судя по интонации, давать обещания, которые потом придётся объяснять, он не намерен.
Честности ему, впрочем, не занимать. Крак прямо признал: отставание от лидеров серьёзное, и никакое одно обновление здесь не поможет. «Это, возможно, не работа одной недели», — добавил он, и в этой фразе читается не пессимизм, а скорее усталое понимание масштаба задачи.
Старт сезона у «Астон Мартин» действительно выдался тяжёлым — проблем было, по словам самого Крака, «необычайно» много. Теперь команда, похоже, выдыхает и пытается нащупать восходящую траекторию. Получится ли — покажут ближайшие этапы.
