По мнению Баттона, именно Питер Боннингтон — тот самый «Боно», долгие годы работавший с Хэмилтоном — во многом определяет нынешний прогресс молодого Кими. «Люди не понимают, насколько важны отношения между гоночным инженером и пилотом», — сказал британец в интервью F1oversteer. Сам он когда-то работал с Боннингтоном и хорошо помнит, что даёт такое взаимопонимание: машина начинает меняться под тебя, а не ты — под машину.
С Расселлом картина иная. Баттон осторожно, но вполне определённо замечает: похоже, болид сейчас настроен не совсем под стиль Джорджа, а поддержки, которая помогла бы попробовать что-то принципиально другое, может не хватать. «Я не знаю, получает ли он достаточную поддержку со стороны своего инженера, чтобы решиться попробовать что-то другое», — говорит Баттон. Звучит не как обвинение, скорее как беспокойство человека, который понимает механику этих отношений изнутри.
Оба пилота, по его убеждению, будут адаптироваться по ходу сезона — вопрос лишь в темпе. И здесь Баттон недвусмысленен: боксам Расселла медлить не стоит. Время в «Формуле-1» устроено так, что упущенные недели редко удаётся отыграть.
