«Если бы у меня сейчас была команда, первым делом я постарался бы заполучить Макса, сколько бы это ни стоило», — сказал он, добавив с характерной прямолинейностью: «Это всё равно дешевле, чем пытаться построить новую машину».
Четырёхкратный чемпион мира давно перестал быть просто пилотом — это актив, вокруг которого выстраивается целая стратегия. Экклстоун, судя по всему, это понимает лучше многих.
Что касается будущего самого Ферстаппена, здесь Берни не торопится с однозначными ответами. Уйти или остаться — вопрос, который требует холодного расчёта, говорит он. Что теряет, что приобретает, насколько плохи перспективы в нынешней команде и есть ли место, где будет реально лучше. Всё это, по его словам, «непростой выбор».
Тем не менее собственное мнение у Экклстоуна имеется. Ещё год назад он советовал голландцу перейти в «Феррари». Почему именно туда — он не уточнил, но в этом и есть весь Берни: бросить мысль, дать ей повиснуть в воздухе и уйти. Аргументы — дело второстепенное, когда говоришь с такой уверенностью.
