Главное, что его беспокоит — обгоны. Точнее, их отсутствие. Когда впереди идущая машина уходит в режим прямой, догнать её практически невозможно. «Это очень похоже на паровозик DRS», — сказал испанец, намекая на то, что новый регламент воспроизводит старые проблемы в новой упаковке. Какой смысл менять правила, если гонки остаются такими же предсказуемыми?
Впрочем, квалификация — отдельная история. Там, по словам Сайнса, работы ещё непочатый край. Но критиковать дальше он не намерен: «Я просто попытаюсь быть продуктивным, продолжая настаивать на том, что это недостаточно хорошо для Формулы-1». Тонкая грань между конструктивной критикой и усталостью от собственного же голоса.
Отдельно он отметил реакцию ФИА на ситуацию в Майами — когда поведение промежуточных шин на мокром асфальте вызвало реальные опасения у гонщиков. Федерация услышала, перенесла старт на более раннее время, и это сработало. «Вы не можете их винить, они проделали блестящую работу», — цитирует Сайнса издание RacingNews365. Для пилота, который последние месяцы не скупился на резкие оценки в адрес организаторов, это звучит почти как комплимент.
Похоже, диалог наконец сдвинулся с мёртвой точки. Все, по крайней мере сейчас, работают в одном направлении.
