«Хорошо, что мы смогли добраться до финиша. Команда получила много полезной информации», — сказал финн, и в этой фразе чувствовалось нечто большее, чем дежурный оптимизм. За ней — усталость от нескольких недель сходов и попытка нащупать хоть какую-то почву под ногами.
Конкурентоспособность, впрочем, остаётся проблемой. Боттас признаёт это без лишних слов: «Уильямс» и «Хаас» маячат где-то рядом в отдельные моменты, но стабильно держаться за ними не выходит. Разрыв то сокращается, то снова вырастает — и это, пожалуй, раздражает сильнее, чем просто отставание.
Теперь у команды есть двухнедельная пауза перед Бельгией. По словам Боттаса, инженеры должны привезти на «Спа» какие-то обновления — он в это верит. «Нам нужно не сбавлять обороты», — добавил он, и звучало это скорее как напоминание самому себе, чем красивая цитата для прессы.
«Спа» — трасса с характером, где техническое превосходство обнажается быстро и без жалости. Посмотрим, успеет ли «Кадиллак» сделать шаг вперёд за эти две недели.
