Фредерик Вассёр, руководитель команды «Феррари», пояснил ситуацию, с которой столкнулся его пилот: «Представьте, каково это — заходить в повороты накатом? Даже для таких мастеров как Льюис и Шарль это настоящее испытание. Им приходилось на ходу менять точку торможения буквально на каждом круге».
Вассёр не скрывал разочарования: «Да, несколько кругов Льюис атаковал, но нельзя же проехать почти всю гонку, постоянно приподнимая ногу с педали!»
Парадокс ситуации в том, что именно на сингапурской трассе, где Хэмилтон финишировал восьмым вместо седьмого, эффективные тормоза жизненно необходимы, особенно в середине пелотона. Городская конфигурация с множеством жёстких торможений не прощает таких проблем.
«Для нас такие сложности стали полной неожиданностью», — признался глава команды в беседе с Crash.net, явно озадаченный техническими неполадками, которые стоили команде ценных очков.
