«Впервые я по-настоящему чувствовал, что могу бороться за победу», — признался нидерландец. И это было заметно: после жёсткой дуэли с Льюисом Хэмилтоном он раз за разом находил темп и сокращал разрыв до Расселла. Казалось, финальные круги могут стать его.
Но что-то пошло не так. По словам Ферстаппена, задняя часть болида внезапно стала вести себя непредсказуемо — сцепление на разгоне пропало, неровности и бордюры трассы превратились в настоящую головную боль. «Всё просто исчезло», — коротко описал он ощущение, которое любой гонщик назовёт худшим в середине дистанции.
Проблема никуда не делась до клетчатого флага. Именно поэтому Расселл, пилот Mercedes, удержал победу — не потому, что был быстрее в финале, а потому что Red Bull в этот момент уже боролся сам с собой.
В команде пока не называют конкретную причину: по данным RaceFans, Ферстаппен лишь отметил, что специалисты должны разобраться в произошедшем. Сам он говорит о разочаровании сдержанно, почти без эмоций — но за этой сдержанностью легко угадывается человек, который видел победу совсем близко и упустил её не по своей вине.
