«Сразу чувствуется, что это настоящая Ferrari, — внимание к деталям на месте. Подача мощности потрясающая, в поворотах ощущаешь себя абсолютно собранно. Наверное, поэтому я был такой расслабленный», — цитирует Хэмилтона PlanetF1. Ему также пришёлся по вкусу электрический звук — непривычный, но, по его словам, органичный.
Отдельно семикратный чемпион остановился на том, как Luce ведёт себя на поребриках: машина прижимается к асфальту, почти не реагируя на неровности. «Для меня это лучшая часть технологии», — признался он. Похвалил и стеклянный рычаг переключения передач — деталь, которую трудно не заметить.
Всё это происходит на фоне куда менее восторженной реакции со стороны бывшего председателя Ferrari Луки ди Монтедземоло, который публично усомнился в праве Luce носить логотип с прыгающим жеребцом. Контраст мнений получился показательным: человек, олицетворявший Ferrari десятилетиями, и пилот, только недавно надевший красный комбинезон, смотрят на одну машину совершенно по-разному.
Поставки Ferrari Luce клиентам начнутся в четвёртом квартале 2026 года. Цена — 640 000 долларов.
