«Не думаю, что всё так близко, как может казаться», — признал пилот «Феррари» в разговоре с RacingNews365. По его словам, плотная борьба в первых гонках создаёт иллюзию паритета, но за ней скрывается простая механика: чуть ошибись с настройками — и теряешь время целыми секундами, а не долями. Это делает пелотон внешне компактным, но не равным.
Единственная реальная возможность давить на «Мерседес» — это первые круги, пока машины едут в тесном трафике. Стоит сопернику вырваться на чистый воздух, и его настоящий темп становится очевиден. Леклер это понимает и иллюзий не питает.
Но унылым он не выглядит. В «Феррари» что-то готовят — конкретики пилот не раскрывает, говорит лишь об «нескольких вещах в разработке». Главное, по его словам, сейчас — не суетиться и не пытаться форсировать результат там, где это физически невозможно. «В таких ситуациях это никогда не работает», — заметил он без лишней драмы.
Звучит как позиция человека, который уже не первый год ждёт своего момента и научился делать это без показного оптимизма. Посмотрим, оправдает ли себя такое терпение.
