«Его спасительная благодать в том…» — начал Култхард, и дальше вспомнил кое-что из собственного прошлого. По его словам, Рон Деннис, когда-то державший «Макларен» железной хваткой, произнёс в трудный для команды 1996 год фразу, которая, судя по всему, накрепко засела в памяти: «Я не проектирую машину, не строю её и не сажусь за руль. Так что мне сложно понять, какая часть этой проблемы лежит на мне». Именно это, считает Култхард, мог бы сказать сегодня и Вулз — человек, которому достался болид FW48 с перевесом и никудышной скоростью, но не им придуманный.
Положение «Уильямса» в нынешнем сезоне — хуже некуда. Два очка за первые три гонки чемпионата 2026 года — это не кризис, это что-то близкое к катастрофе. Сам Вулз признаёт: он понимает, как убрать лишние килограммы с шасси. Проблема не техническая — проблема финансовая. Бюджетный потолок не даёт действовать так быстро, как того требует ситуация.
Вопрос только в том, долго ли терпение акционеров и болельщиков будет соответствовать темпам, которые диктует бухгалтерия.
