«Мы сейчас словно на трассе для картинга», — сказал он в разговоре с FormulaPassion. По его словам, именно Льюис Хэмилтон первым точно сформулировал суть происходящего: в картинге обгон в повороте почти никогда не бывает окончательным — соперник тут же отвечает, борьба продолжается. Никому не приходит в голову называть это хаосом или «Марио Картом». Люди называют это настоящими гонками.
Расселл явно раздражён упрощёнными оценками. Те, кто считает, что пилоты намеренно теряют скорость в поворотах ради выигрыша на прямой, по его мнению, просто не понимают механики происходящего. «Любой, кто думает именно так, ошибается», — сказал он без обиняков.
Отдельно британец коснулся изменений, которые ФИА внесла перед гонкой в Майами. Детали технические, признаёт он, и вникать в них болельщикам необязательно. Главное — практический эффект: на быстром квалификационном круге пилотам больше не придётся сбрасывать газ ради управления запасом энергии. Машины пройдут прямые на полной мощности.
Звучит как небольшая поправка. Но в мире, где десятые доли секунды решают всё, это меняет довольно многое.
