Британец из «Мерседеса» объяснил, что нынешние сложности отчасти связаны с рекордно высоким давлением в шинах, которое предписывает «Пирелли». Но сам же оговорился: в Мельбурне, Китае и Канаде условия были теми же, а он ехал быстро. Монако его подломило — трасса, где малейшая неуверенность в машине выходит боком. «Поразмыслив, я подхожу к этим выходным с ясной головой», — сказал Расселл в интервью The Race.
Его рецепт звучит почти парадоксально: меньше данных, больше инстинкта. По его словам, в прошлом сезоне он почти не смотрел на цифры — просто садился и ехал. Работало. Он сравнивает это с картингом, где никаких данных нет в принципе, есть только ощущение.
Расселл привёл характерный пример с симулятором: два дня подряд в Барселоне, сотни кругов — и на второй день, буквально на втором круге, он поехал на 0,2 секунды быстрее. Без каких-либо сознательных изменений. «Как, чёрт возьми, это вообще произошло?» — спросил он себя тогда. Ответ, к которому он пришёл: мозг просто усваивает всё сам, пока ты не мешаешь ему думать.
На этом фоне он с заметным уважением говорит о Кими Антонелли — тот едет в том же стиле, что и год назад, не ищет никаких решений, и это работает. Расселл убеждён: у него тоже получится. Мельбурн и Китай — тому подтверждение.
