По его словам, нынешние болиды Формулы-1 в определённые моменты уступают по мощности машинам Формулы-2. Причина — режим суперклиппинга, при котором гибридная система фактически отключается и пилот едет только на бензиновом двигателе. «Мощности становится меньше, чем у машин Формулы-2. Особого удовольствия это не доставляет», — сказал Берман, цитируемый порталом GPblog.
Отдельного раздражения удостоились моторы «Мерседеса». Берман объяснил: их алгоритм распределения энергии гибридной системы принципиально отличается от того, что используется у «Хааса», — и это делает обгоны почти невозможными. В качестве примера он привёл борьбу с Алексом Албоном: скорость была явно выше, но пройти соперника всё равно не получалось. Машина просто не позволяла.
Берман признал, что пилоты смирились с ситуацией — не потому что согласны, а потому что понимают: ничего не изменится. Жаловаться каждую гонку бессмысленно. Но трассы вроде Спа, Сильверстоуна и Монцы — с их длинными прямыми и традиционно высокими скоростями — будут оставаться, по его словам, «ужасными» ещё несколько лет.
За этими словами чувствуется усталость — не от самих гонок, а от регламента, который, кажется, опередил физику быстрее, чем успел подумать о зрелищности.
