«Главным мерилом того, достаточно ли этих регламентных изменений, будет именно Макс, — сказал он в подкасте Up To Speed. — Потому что он ни под кого не прогибается».
Культхард прямо признаёт: в Формуле-1 явно предпочли бы, чтобы четырёхкратный чемпион не говорил так открыто о своём недовольстве нынешними правилами. Но Ферстаппен — не тот, кто будет молчать из вежливости. И теперь всё внимание приковано к Майами.
Логика простая. Да, любой гонщик хочет сидеть в лучшей машине — это азбука. Но Ферстаппен уже не двадцатилетний дебютант, которому нужно доказывать себе что-то. Четыре титула — это уже наследие, это уже история. По мнению Култхарда, у него вполне достаточно оснований сказать: «Эта Формула-1 — моя». И если после ближайших гонок он успокоится, можно осторожно предположить, что никуда он не уйдёт.
Если же нет — и речь будет идти не просто о темпе машины, а о чём-то более глубоком, принципиальном — тогда вопрос об уходе встанет всерьёз. Тем более что паузой Ферстаппен не страдал: в перерыве он гонялся на GT3, поддерживал форму, явно не скучал без «Формулы».
Майами покажет многое. Может, даже больше, чем кажется сейчас.
