По его словам, гонка получилась мучительной. Сцепление оставалось катастрофически низким на протяжении всей дистанции — особенно на задней оси. Вывести шины и машину в нормальный рабочий режим так и не удалось. «Нам очень сильно не хватало сцепления задней оси», — сказал монегаск.
Что особенно раздражало — в субботу картина была совершенно иной. На лёгкой машине с малым количеством топлива SF-26 ехала охотно, передняя часть цеплялась уверенно, и Леклер был доволен. В воскресенье перёд продолжал работать — а вот задняя часть просто отказала в сцеплении. Найти баланс между этими двумя осями на нынешнем «Феррари», по признанию самого пилота, крайне непросто.
Леклер не стал перекладывать вину на команду или обстоятельства. Он прямо сказал: проблема, возможно, в нём самом. Несколько гоночных уикендов подряд что-то шло не так — то в субботу, то в воскресенье. Это уже система, а не случайность. «Вероятно, это означает, что у меня пока нет чёткого понимания того, что именно мне нужно от этой машины», — признал он.
Звучит как честность, которая даётся непросто. Пилот с двумя победами в Монако и титулом фаворита признаёт: он ещё не до конца разгадал собственный болид. И работа только продолжается.
