Первая прошла 23–24 марта в Барселоне: 112 кругов, больше пятисот километров. Вторая — 7 апреля в Сильверстоуне, где он проехал ещё 68 кругов. Суммарно — 905 километров за рулём MCL60 образца 2023 года. Для пилота, которому не удалось получить боевое место в чемпионате на следующий сезон, это, пожалуй, лучшее из возможного на данный момент.
Форнароли сам обозначил разницу между двумя выездами: в Сильверстоуне программа была заметно сложнее — другие настройки, разный уровень топлива, больше технической работы. Не просто езда по кругу, а полноценная инженерная сессия.
В команде его прогрессом, судя по всему, довольны. Алессандро Алунни Брави, отвечающий за коммерческое направление «Макларена», высказался без лишней дипломатии: «Он добился фантастического прогресса, невероятно быстро освоившись в машине Формулы-1. Такие тесты жизненно важны для его подготовки в роли резервного пилота, а также для развития в рамках нашей академии».
Что дальше? В «Макларене» уже анонсировали продолжение — Форнароли появится на других трассах. Какие именно и когда — пока не уточняется. Но траектория вполне читается: команда явно не собирается держать его в тени.
