Поводом для разбирательства стал эпизод, который сложно не заметить на повторах: покидая машину после схода, Расселл выбросил подголовник прямо на трассу. Это нарушение сразу двух документов — статьи 12.2.1 Международного спортивного кодекса ФИА и статьи B1.5.4b технического регламента Формулы-1. Брошенная деталь на гоночном полотне — это не просто протокольная оплошность, это реальный риск для других пилотов и персонала.
Контекст, впрочем, объясняет если не поступок, то хотя бы состояние гонщика. На момент схода Расселл шёл первым и, судя по темпу, реально претендовал на победу. Рядом — напарник Андреа Кими Антонелли, с которым разворачивалась внутрикомандная борьба. Когда всё это рухнуло в один момент, сдержаться оказалось трудно.
Антонелли в итоге финишировал первым и увеличил отрыв от Расселла в личном зачёте. Для молодого итальянца — важнейший результат в карьере. Для Расселла — гонка, которую хотелось бы забыть как можно скорее, но которая, судя по всему, ещё аукнется на разборе у стюардов.
