«Всё не очень хорошо, если честно», — сказал голландец, и в этой фразе, пожалуй, уместилось всё, что нужно знать о настроении в лагере «Ред Булл» по итогам пятницы.
По словам Ферстаппена, машина вела себя принципиально по-разному в первой и второй практиках — и ни один из вариантов не устроил пилота. Не хватало ни баланса, ни сцепления. Команда пробовала менять настройки, однако кардинальные изменения лишь усугубили ситуацию: исправляешь одно — рассыпается другое. Найти рабочий компромисс так и не удалось.
«Ты пытаешься исправить одно, а получаешь другое», — объяснил он механику происходящего. Это не технический сбой в привычном смысле — скорее накопившаяся неразбериха, когда инженеры и пилот ищут одни и те же ответы с разных сторон и пока не находят.
Ферстаппен, впрочем, иллюзий не питает. Он прямо сказал, что не ждёт чуда за одну ночь. Задача минимум — разобраться в природе проблем до квалификации, понять, откуда они вообще берутся. Об этом сообщает RacingNews365.
Япония — трасса, которая обычно благоволит технически выверенным машинам. Сузука не прощает половинчатых решений. И если «Ред Булл» не найдёт ответов быстро, выходные рискуют стать куда более болезненными, чем один неудачный пятничный день.
